Neuordnung Kfz-Verkehr
ALLE Verkehrsteilnehmer müssen sich gefahrlos und konfliktfrei durch die Altstadt bewegen können. Die rein autozentrierte Planung muss ersetzt werden durch eine menschenzentrierte Sichtweise - das Auto ist aber nicht zu verteufeln. Verkehrsorganisatorische Maßnahmen wie einer Unterbindung des gewerblich nicht-notwendigen Durchgangsverkehrs auf der Verbindung Rathenower Straße – Parduin – Altstädtischer Markt - Plauer Straße und eine angepassten Parkraumbewirtschaftung schaffen zusammen mit baulichen Maßnahmen an den Fahrbahnen, die ein sicheren Rad- und Fußverkehr zu ermöglichen, die Voraussetzungen für eine lebendigere Altstadt. Auch wenn Baumaßnahmen hohe Kosten beinhalten, sind sie dennoch notwendig, um Radfahrer davon abzubringen die Bürgersteige zu nutzen und Autofahrer zum Umsteigen aufs Rad zu bewegen. Ohne Investitionen geht es nicht!
Aktuelle Situation
Aufkommen Kfz-Verkehr
Für die Altstadt Brandenburg liegt seit März 2020 ein angepasster Analysefall des Verkehrsaufkommens für das Jahr 2014 vor und soll die aktuelle Situation widerspiegeln. Dieser zeigt eine sehr hohe Verkehrsmenge an Kraftfahrzeugen (Kfz) auf den Hauptverkehrsstraßen auf, z.B. von 7.500 Kfz / 24 h auf der Plauer Straße, 4.700 auf der Rathenower Straße und 3.500 auf der Mühlentorstraße.
Anzahl und Lage von Kfz-Stellplätzen
Es gibt 546 Stellplätze in der mittelalterlichen Altstadt, davon 13 Behindertenparkplätze im öffentlichen Raum. Bis zum November 2020 war der Großteil war für Besucher gebührenfrei (Kurzzeitparken mit Parkscheibe). Die Verkehrsbehörde setzte im Dezember 2020 das in 2018 beschlossene Parkraumkonzept (Beschluss 077/2018) um: Besucher- und Bewohnerstellplätze wurden weitgehend entmischt, Besucherparken durchgehend gebührenpflichtig. Ein Vergleich über Lage, Bewirtschaftungsform und Anzahl öffentlicher Pkw-Stellplätze vor und nach der Umstellung zeigt die Unterschiede.
Maßnahmen
Reduzierung des Kfz-Durchgangsverkehrs
Durch die Unterbindung des gewerblich nicht notwendigen Durchgangsverkehrs (Anlieger frei) können die öffentlichen Räume für Menschen und deren Aktivitäten besser genutzt werden. Es werden Konfliktsituationen entschärft, Einbahnstraßen lassen sich für den Radverkehr öffnen. Ziel war, das beschlossene Umsetzungskonzept zur Verkehrsberuhigung für die Bereiche Neustadt, Dom und Altstadt (Beschluss 240/219) abzuschließen.
Update 10.06.2021: Die Beschlussvorlage 036/2021 mit der Vorzugsvariante 3b der Stadtverwaltung wurde abgelehnt. Stattdessen die Verwaltung beauftragt, zuerst die Fahrbahnbeläge des Straßenzugs Parduin - Altstädtischer Markt - Plauer Straße mit geschnittenem Pflaster erneuert werden. Eine Reduzierung des Kfz-Durchgangsverkehrs soll erst nach dem Neubau der "Verbindungsspange Gerostraße" erfolgen.
Bauliche Maßnahmen: Einbau von geschnittenem Pflaster
Die SVV hat in 2019 durch den Aktionsplan Lärmminderung - Stufe 3 sowie 2018 durch den Verkehrsentwicklungsplan beschlossen, neue Fahrbahnen mit geschnittenem Natursteinpflaster zu versehen. Dieser Beschluss wurde bisher nicht durchgehend umgesetzt. In der Mittelalterlichen Altstadt weisen zur Jahresmitte 2021 nur zwei Straßen ein solches Pflaster auf (Am Salzhof, Mühlentorstraße).
Update 10.06.2021: Laut Beschluss /2021 sollen
die Fahrbahnbeläge des Straßenzugs Parduin - Altstädtischer Markt - Plauer Straße mit geschnittenem Pflaster zeitnah erneuert werden. Geplanter Baubeginn: Ende 2021 / Beginn 2022.
Neuordnung des ruhenden
Kfz-Verkehrs
Das Ende 2020 umgesetzte Parkraumkonzept enthält einige Schwachstellen, u.a. die Erlaubnis eines Langzeitparkens, keine Staffelung der Parkgebühren bzw. zeitliche Begrenzung des Parkens, keine Anpassung der Parkstandorte (Anzahl und Lage). Es bietet weder eine Lösung für die Beschäftigten der Gewerbetreibenden in der Altstadt noch eine langfristige Perspektive.
Aufgrund anhaltend hoher Sanierungsmaßnahmen, insbesondere im Wohnungsbau, mit einhergehenden Bevölkerungszuwachs wird sich die Parkplatzsituation verschärfen. Neue Konzepte, u.a. für den Umstieg auf den Umweltverbund sowie die Errichtung von Quartiersgaragen, sind notwendig.
Kommunale Konzepte, Planungen und Gutachten
Eigene oder in Auftrag gegebene Konzepte, Planungen und Gutachten der Stadtverwaltung, die in den politischen Gremien und in der Stadtverordnetenversammlung behandelt bzw. beschlossen wurden, jeweils aufgeführt in chronologischer Reihenfolge
Variantenuntersuchung zur Verkehrsberuhigung in
der Altstadt (Gutachten)
Vorlagen Nr.: 213/2020
Vorlagedatum: 28.10.2020
Variantenuntersuchung zur Verkehrsberuhigung in
der Altstadt (Stadt)
Vorlagen Nr.: 213/2020
Vorlagedatum: 16.09.2020
Stadtumbaustrategie -
Fortschreibung des Integrierten Stadt-entwicklungskonzeptes
Vorlagen Nr.: 079/2018
Beschlussdatum: 18.05.2018
Verkehrsentwicklungsplan - Fortschreibung 2018
Vorlagen Nr.: 075/2018
Beschlussdatum: 28.11.2018
Beschlussvorlagen und Beschlüsse
Beschlussvorlagen und Beschlüsse der Stadtverordnetenversammlung inklusive eventueller Anlagen,
jeweils aufgeführt in chronologischer Reihenfolge.
Änderungsantrag zur Verkehrsberuhigung im Stadtteil Altstadt
Vorlagen Nr.: 165/2021
Beschlussdatum: 26.05.2021
Verkehrsberuhigung historische Innenstadt - Stadtteil Altstadt
Vorlagen Nr.: 036/2021
Beschlussvorlage ersetzt durch 165/2021
Variantenuntersuchung zur Verkehrsberuhigung in
der Altstadt (Stadt)
Vorlagen Nr.: 213/2020
Vorlagedatum: 16.09.2020
Variantenuntersuchung zur Verkehrsberuhigung in
der Altstadt (Gutachten)
Vorlagen Nr.: 213/2020
Vorlagedatum: 28.10.2020
Integriertes Stadtentwicklungskonzept "Gerostraße"
Vorlagen Nr.: 208/2020
Beschlussdatum: 30.09.2020
Anfragen und Nachfragen aus der Stadtpolitik
Informationen und Stellungnahmen der Stadtverwaltung auf Anfragen aus der Stadtverordnetenversammlung und auf Nachfragen aus den politischen Ausschüssen, jeweils aufgeführt in chronologischer Reihenfolge.
Anfrage zur Verkehrsberuhigung Altstadt (Frage 4)
Anfrage Nr.: 034/2021
Antwortdatum: 23.02.2021
Infobrief Verkehrsbehörde: Änderungen in der
Bewohnerparkzone F
Vorlagen Nr.: --/2020
Datum: 20.10.2020
Anfrage: P&R-Parkplatz Nicolaiplatz nur für Verwaltungsmitarbeiter
(Frage 1b)
Anfrage Nr.: 069/2020
Antwortdatum : 07.03.2020
Weitere Dokumente
Weitere Informationen, Analysen und Unterlagen zu den aufgeführten Themenbereichen und Maßnahmen.
Kurzbewertung der vorgelegten Varianten zur Verkehrsberuhigung
Die Stadtverwaltung hat verschiedene Varianten zur Verkehrsberuhigung in der Altstadt vorgelegt, unterstützt durch eine gutachterliche Untersuchung des Ingenieurbüros IVAS aus Dresden. Die Varianten wurden am 30.06.2020 im Verkehrsforum diskutiert. Das Verkehrsforum sprach eine Empfehlung zur planerischen Vertiefung der Varianten 3b und 4 als Vorzugsvarianten aus, die dem Ausschuss für Stadtentwicklung, Umwelt und Verkehr zur Diskussion vorgelegt werden sollen.
Stand: November 2020
Kfz-Verkehr:
Auslastung der Stellplätze
Im April und Mai 2020 wurde eine Auslastungsanalyse der Stellflächen in der Bewohnerparkzone F durchgeführt. Ohne den P&R Nicolaplatz - Gedenkstätte (Für Bewohner mit Parkausweis F gebührenfrei nutzbar) lag die Auslastung zwischen
78 % und 92 %.
Stand: Juli 2020