Angebote einer Neuen (e)Mobilität
Im beschlossenen Integrierten Energie- und Klimaschutzkonzept wird für die Stadt Brandenburg an der Havel als "Teilziel 3" die deutliche Reduzierung der mobilitätsbedingten Feinstaub- und Lärmimmissionen in Wohnbezirken der Stadt bis 2030 ausgegeben. Starke Einsparungen können erzielt werden, indem Durchfahrtsbeschränkungen eingerichtet werden, der modal split zu Gunsten nicht motorisierter bzw. öffentlicher Mobilität verändert sowie auf Elektromobilität und der Nutzung alternativer Mobilitätsangebote (z.B. Carsharing, eScooter, Lastenräder) umgestellt wird. Entsprechende Förderungen des Ausbaus der Ladeinfrastruktur sowie des Angebotes von Verleih- und Mobilitätsstationen sind geeignete Maßnahmen.
Leitbild "Unsere Stadt 2035" - Aussagen zum Thema "Neue Mobilität" als Orientierungspunkte
Stand März 2025
Verkehrswende über alternative Mobilitätsformen
Alternative Mobilitätsformen tragen zur Verkehrswende und einer autoarmen Innenstadt bei. Ein gezielter Ausbau und eine hohe Angebotsfrequenz des öffentlichen Nahverkehrs an allen Wochentagen unterstützen dieses Ziel (S.9).
Stadt der kurzen Wege
Brandenburg an der Havel ist eine Stadt der kurzen Wege (S.5).
Aktuelle Situation (Stand 2020/21)
Elektroladestationen
Bisher ist eine Elektroladestation in Betrieb, auf dem Parkplatz Ziegelstraße. Eine weitere Ladestation ist auf einer Stellfläche auf der Huckstraße geplant (siehe Berichtsvorlage 109/2020). Außerhalb der mittelalterlichen Altstadt steht eine Ladestation auf dem P&R-Parkplatz Nicolaiplatz - Gedenkstätte.
Parken von Elektroautos
Auf gebührenpflichtigen Stellflächen kann in der mittelalterlichen Altstadt ab sofort entsprechend der geltenden Parkgebührenordnung das Elektrofahrzeug (unabhängig ob Bewohner oder Besucher) kostenfrei abgestellt werden. Die Parkdauer ist begrenzt auf 1 Tag.
E-Scooter
Seitens der Verwaltung ist derzeit nicht vorgesehen, dass die Stadt als Anbieterin eines eRoller-Mietdienstes in Erscheinung tritt bzw. Kontakt zu Drittfirmen aufnimmt (Anfrage 224/2019). Eine lokale Lösung wird nicht angestrebt, für wenig sinnvoll erachtet und nicht befürwortet. Der "Fahrspaß" würde sich angesichts der Kopfsteinpflaster und Straßenbahnschienen nachhaltig in Grenzen halten. Ausnahmen würden bestehen, wenn private Anbieter Mobilitätsstationen einrichten würden, die im Gesamtangebot auch eRoller (eScooter) anbieten.
Sharing von (Elektro)Fahrzeugen
Im städtischen Raum sind gut vernetzte Car-Sharing Angebote ein adäquates Mittel, um den motorisierten Individualverkehr einzuschränken.
Öffentliche Carsharing- noch Bikesharing-Angebote - mit oder ohne Elektroantriebe - sind aktuell in der Stadt NICHT vorhanden.
Am 05. Mai 2022 wurde bei den Altstädtern im Bürgerhaus die erste Carsharing-Initiative in der Stadt Brandenburg Havel mit mindestens 3 Fahrzeugen als nachbarschaftliches Netzwerk gestartet.
Maßnahmen
Errichtung weiterer Ladestationen für eAutos und Pedelecs
Status Juli 2025: Die im Elektromobilitätskonzept der Stadt geplanten öffentlichen Ladestationen in der mittelalterlichen Altstadt wurden bisher nicht installiert.
Ein flächendeckendes Angebot an Elektroladestationen innerhalb der mittelalterlichen Altstadt ist bis 2028 nicht zu erwarten. Vielmehr war auf Basis des in 2020 vorgelegten Elektromobilitätskonzeptes der Stadt
ein Standort in der Altstadt vor (Am Huck / Huckstraße). geplant. Die STWB hat schon in 2022 davon Abstand genommen, das Gesamtkonzept müsse überarbeitet werden.
Die Stadt Brandenburg hat im Juli 2025 am Verwaltungsstandort in der Klosterstraße 14 drei Elektroladestationen installiert, die aber ausschließlich von Dienstfahrzeugen der Stadtverwaltung genutzt werden dürfen.
Aufbau von (Elektro)Carsharing
Status 2025: Ein breites, öffentliches Carsharing-System ist in der (Alt)Stadt Brandenburg nicht aktiv geplant. Die Privatinitiative wurde im Juni aufgegeben.
In 2020 hat die Stadt die Auslagerung ihrer Fuhrparkfahrzeuge auf ein externes Carsharing-System geprüft. Laut Gutachter können vier bis fünf Fahrzeuge durch Carsharing ersetzt werden. Dieses Vorhaben ist bisher nicht umgesetzt worden.
Da die Stadt nicht bereit ist, das wirtschaftliche Risiko eines (öffentlichen) Carsharing-Systems zu tragen, wird es kein solches System in der gesamten Stadt Brandenburg geben.
Der vor drei Jahren begonnene Versuch, ein Nachbarschafts-Carsharing-System aufzubauen, wurde im Juni 2025 aufgegeben. Die Gründe dafür und die Schwierigkeiten bei der Einrichtung eines privaten Carsharing-Systems sind in einem Artikel von MAZ-Online vom 3. Juni 2025 nachzulesen.
Aufbau von Mobilitätsstationen
Status Juli 2025: Derzeit sind keine Überlegungen der Stadt bzw. der VBBr zum Aufbau von Mobilitätsstationen in der (Alt)Stadt bekannt.
Langfristig in Phase 3: Aufbau einer Mobilitätsstation, an der (e)Autos, (e)Räder, (e)Lastenräder und ggfs. eScooter zur Verfügung stehen (Präferenz Bäckerstraße / Ecke Ritterstraße). Dank der Verbesserungen an den Fahrbahnen (Radfahrstreifen, geschnittenes Pflaster) und eines ausgewogenen Verkehrs liegen die Voraussetzungen zu Gunsten der Nutzung alternativer Mobilitätsangebote vor.
Für die Entwicklung des Packhof-Geländes in direkter Nachbarschaft der Altstadt sollen Mobilitätsstationen geprüft werden.
Kommunale Konzepte, Planungen und Gutachten
Eigene oder in Auftrag gegebene Konzepte, Planungen und Gutachten der Stadtverwaltung, die in den politischen Gremien und in der Stadtverordnetenversammlung behandelt bzw. beschlossen wurden, jeweils aufgeführt in chronologischer Reihenfolge
Leitbild "Unsere Stadt 2035"
Vorlagen Nr.: 085/2025
Vorlagedatum: 17.03.2025
Berichterstattung Elektromobilitätskonzept
Vorlagen Nr.: 109/2020
Berichtsdatum: 24.06.2020
Standorte Ladestationen -Elektromobilitätskonzept
Vorlagen Nr.: 109/2020
Berichtsdatum: 24.06.2020
Aktionsplan Lärmminderung - Stufe 3
Vorlagen Nr.: 066/2019
Beschlussdatum: 22.05.2019
Stadtumbaustrategie - Fortschreibung des Integrierten Stadt-entwicklungskonzeptes
Vorlagen Nr.: 079/2018
Beschlussdatum: 18.05.2018
Verkehrsentwicklungsplan - Fortschreibung 2018
Vorlagen Nr.: 075/2018
Beschlussdatum: 28.11.2018
Luftreinhalteplan
Vorlagen Nr.: 039/2017
Beschlussdatum: 26.04.2017
Integriertes Energie- und Klimaschutzkonzept
Vorlagen Nr.: 022/2017
Beschlussdatum: 29.03.2017
Beschlussvorlagen und Beschlüsse
Beschlussvorlagen und Beschlüsse der Stadtverordnetenversammlung inklusive eventueller Anlagen, jeweils aufgeführt in chronologischer Reihenfolge.
Bisher liegen keine Beschlussvorlagen oder Beschlüsse vor.
Anfragen und Nachfragen aus der Stadtpolitik
Informationen und Stellungnahmen der Stadtverwaltung auf Anfragen aus der Stadtverordnetenversammlung und auf Nachfragen aus den politischen Ausschüssen, jeweils aufgeführt in chronologischer Reihenfolge.
Anfrage: eRoller zum Mieten in BRB Havel
Anfrage Nr.: 224/2019
Antwortdatum: 19.08.2019
Weitere Dokumente
Weitere Informationen, Analysen und Unterlagen zu den aufgeführten Themenbereichen und Maßnahmen.
Parkgebührenordnung
Vorlagen Nr.: 071/2019
Vorlagendatum: 24.04.2019